DIY تفعل ذلك بنفسك
فصول ماجستير ، تعليمات ، نصائح مفيدة ، وصفات.
» »كيفية الحصول على ثلاث مراحل من واحدة
كيفية الحصول على ثلاث مراحل من واحدة

مرحبا بالجميع! سأعرض اليوم كيفية الحصول على 220 فولت من شبكة أحادية الطور عادية - مرحلة ثلاثية الطور ، وبدون أي نفقات خاصة. لكن أولاً ، سأتحدث عن مشكلتي قبل البحث عن مثل هذا الحل.
كان لدي منشار دائري قوي على سطح المكتب السوفيتي (2 كيلوواط) ، والذي كان متصلاً بشبكة ثلاثية الطور. لا يبدو أن محاولاتي لتشغيلها من شبكة أحادية الطور ، كما هو مقبول عادة ، ممكنة: كان هناك انخفاض قوي في الطاقة ، وبدأت المكثفات في الإحماء ، وكان المحرك نفسه في حالة الاحماء.
لحسن الحظ ، في الوقت المناسب قضيت الوقت المناسب للبحث عن حل على الإنترنت. حيث صادفت مقطع فيديو واحد ، حيث قام شخص واحد بعمل نوع من الخائن باستخدام محرك كهربائي قوي. ثم أطلق هذه الشبكة ثلاثية الطور على طول محيط مرآب السيارات وربطها بجميع الأجهزة الأخرى التي تتطلب جهد ثلاثي الطور. قبل بدء العمل ، جاء إلى المرآب ، وبدأ تشغيل محرك التوزيع ، وقبل مغادرته كان يعمل. من حيث المبدأ ، أحببت الحل.
قررت أن أكرر وجعل الخائن بلدي. في دور المحرك ، استولى على السوفيتي القديم بقوة 3.5 كيلو واط ، مع تشغيل اللفات بواسطة نجم.

مخطط


تتكون الدائرة بأكملها من بضعة عناصر فقط: مفتاح طاقة مشترك ، زر لبدء التشغيل ، مكثف 100 ميكروفاراد ومحرك قوي.
كيفية الحصول على ثلاث مراحل من واحدة

كيف يعمل؟ أولاً ، نحن نوفر محرك توزيع الطاقة أحادية الطور ، باستخدام زر البدء الذي نقوم بتوصيل المكثف ، وبالتالي تشغيله. بمجرد أن يتم تدوير المحرك إلى السرعة المطلوبة ، يمكن إيقاف تشغيل المكثف. يمكنك الآن توصيل الحمل بإخراج الفاصل الطور ، في حالتي ، سطح دائري وعدد قليل من الأحمال ثلاثية الطور.
كيفية الحصول على ثلاث مراحل من واحدة

هيكل الجهاز - يتكون الإطار من زوايا على شكل حرف L ، يتم تثبيت جميع المعدات على قطعة من ورقة OSB. تم إعادة مقابض حمل الهيكل بأكمله من الأعلى ، وتم توصيل منفذ بثلاثة أسنان بالإخراج.
كيفية الحصول على ثلاث مراحل من واحدة

بعد توصيل المنشار من خلال هذا الجهاز ، تم الحصول على تحسن كبير في العمل ، لا يتم تسخين أي شيء ، والطاقة كافية تمامًا ، وليس فقط للمنشار. لا الهدير ، لا أزيز ، كما كان من قبل.
من المستحسن فقط جعل محرك التوزيع أكثر قوة من المستهلكين بمقدار 1 كيلوواط على الأقل ، ثم لن يكون هناك انخفاض خاص ملحوظ في الطاقة تحت عبء حاد.
كل من يقول أي شيء عن جيب لا نقية أو لا يعطي أي شيء ، أنصحك بعدم الاستماع إليهم. جيب التيار الكهربائي نظيف ومكسور تمامًا 120 درجة ، ونتيجة لذلك ، فإن الجهاز المتصل يستقبل جهدًا عالي الجودة ، وهذا هو السبب في عدم تسخينه.
يمكن أن يقول النصف الثاني من القراء الذين سيتحدثون عن القرن الحادي والعشرين والتوافر الكبير لمحولات التردد للجهد ثلاثي الأطوار أن مخرجاتي أرخص عدة مرات ، حيث أن المحرك القديم يسهل العثور عليه. يمكنك حتى أن تكون غير مناسب للحمل ، مع محامل ضعيفة ومكسورة تقريبًا.
لا يستهلك الفاصل في طور الخمول قدرًا كبيرًا: 200 - 400 واط في مكان ما ، تنمو قوة الأدوات المتصلة بشكل كبير ، مقارنةً بنظام الاتصال المعتاد عبر المكثفات التي تعمل بالبدء.
في الختام ، أريد أن أبرر اختياري لهذا الحل: الموثوقية ، البساطة المذهلة ، التكاليف المنخفضة ، الطاقة العالية.

شاهد الفيديو


ارجع
التعليقات (18)
  1. كالي
    #1 كالي الضيوف 18 أغسطس 2018 01:07
    0
    إذا كان هناك محرك زائد ، فإن الفكرة طبيعية. لكن من الضروري الاعتماد على الأرقام الموجودة في العقل تقريبًا ، أولاً ، إذا تم تبديل مولد المحرك هذا إلى مثلث ، فسيكون بإمكانه إعطاء ضعف القوة (تقريبًا). يمكن أن يكون الحمل المتصل (المنشار) حوالي 1 \ 3 من قوة المولد. وإذا تركت المكثفات العاملة في المولد ، فعندئذ 1 \ 2 من طاقة المولدات الفكرة جيدة لأن المنشار ثلاثي الأطوار يمكن أن يعمل بكامل طاقته ، لكن لا تعلم أن الأمر ليس 380 فولت ، ولكن 220 فولت. سيتم تقليل الكفاءة الكلية للنظام بسبب توليد الحرارة بواسطة المولد. في السابق ، كان من الممكن تحميل المنشار باستخدام دائرة مكثف حتى 2 \ 2 من قوته (تقريبًا). في السابق ، تم تسخينه بواسطتك لأنك حاولت تحميله بنسبة 100٪ ، أو لم تقم بتبديل المنشار إلى مثلث واخترت المكثفات العاملة بشكل غير صحيح. تم تسخين قاذفات لأنك اخترت كهربائيا.
  2. ضيف الكسندر
    #2 ضيف الكسندر الضيوف 19 أغسطس 2018 18:44
    5
    لمست عبارة "الفاصل في المرحلة ..."))). يعمل المحرك الكهربائي في وضع المولد ، وبشكل أكثر دقة في هذه الحالة ، لف واحد ، تحول مرحلة. وحتى الآن: لا يمكنك إنفاق 600 واط والحصول على 2 كيلوواط! أم أنها آلة الحركة الدائمة ، والطاقة من أي مكان ؟؟
    1. MIX
      #3 MIX الضيوف 20 أغسطس 2018 12:06
      2
      كل شيء صحيح. إنها مرحلة الخائن. ويعمل المحرك في وضع المولد غير المتزامن ثلاثي المراحل. و 200-600 واط هو الخمول. وتحت الحمل ، تتم إضافة طاقة الحمل وفقًا لذلك. تعلم العتاد.
    2. Motarych
      #4 Motarych الضيوف 10 سبتمبر 2018 04:47 ص
      1
      وتواصل أن تكون لمست. كل يوم في العمل أرى. يتم تثبيتها على القاطرات الكهربائية. في السابق ، كان هناك فاصل طور - آلة كهربائية من نوع غير متزامن مع لف مولد وتتابع تقطيع FR في بسرعات كافية. على Ermak وضعوا فقط غير متزامن. إحدى المحطات هي المرحلة المباشرة من لف المحولات الإضافية ، حيث يتم أخذ النصف الأول من الدورة ، أما المرحلة الثانية فهي النصف السلبي ، أما المرحلة الثالثة فتتحول بسلسلة المكثفات. ما لمستك أنا عموما XS.
    3. ضيف اليكس
      #5 ضيف اليكس الضيوف 20 أكتوبر 2018 9:59 مساءً
      1
      طور الفاصل هو في تصميم القاطرة الكهربائية وقد تم استخدامه لمدة 50 عامًا
  3. إيفان فاسيلييف
    #6 إيفان فاسيلييف آخر 20 أغسطس 2018 01:30
    5
    هذا كله هراء ، ثلاث مراحل لن تنجح ، فبدلاً من الجهد الخطي 380V (المرحلة A ، B ، C) ، يتم توفير جهد طور 220V (أي من المراحل و N يساوي صفرًا). لتدوير الدوار ، تكون هذه الفلطية كافية ، ولكن ليس لبدء التشغيل. لذلك ، استخدم الجهد المعتاد يعمل دافع العمود الدوار أو المكثف ، الذي يفرغ ، على تغيير المرحلة الحالية بمقدار 120 درجة ، وبالتالي يصبح لفترة وجيزة المرحلة "الثالثة". لن يتم تشغيل أي محرك كهربائي لشبكة ثلاثية الطور على مرحلتين أو على مرحلة من N. نعم ، وليس سعة كافية لمكثف 100uF لمحرك 3.5 كيلو واط. عادة ، يتم أخذ مكثف من 70 درجة فهرنهايت للحصول على 1 كيلو واط من قوة المحرك.
    1. أليك
      #7 أليك الضيوف 30 أغسطس 2018 9:37 مساءً
      0
      نظريا ، أقصى مرحلة التحول بسعة 90 درجة دون تحميل.
    2. Motarych
      #8 Motarych الضيوف 10 سبتمبر 2018 04:50
      1
      اذهب الآن وادرس دائرة أي ناقل كهربائي AC.
  4. ضيف نيكولاي
    #9 ضيف نيكولاي الضيوف 20 أغسطس 2018 15:56
    0
    المجلس ، 30 سنة في وقت متأخر! للحصول على محرك 3 كيلو واط ، لن ينجح الجميع ، يمكنك شراء محرك جديد وصنع جهاز غريب منه. تبلغ تكلفة الوحدة غير المتزامنة ثلاثية المراحل حوالي 7 آلاف روبل ، بالإضافة إلى المكونات والمواد الأخرى ونتيجةً لحش ضخم. من الأسهل توفير وقتك وأعصابك وشراء جهاز يسمى وحدة الإمداد بالطاقة للمحركات ثلاثية الطور من شبكة أحادية الطور. الجهاز صغير الحجم ويكلف حوالي 9000 فقط ، وسأختار هذا الخيار ، لأن الجلد الأول لا يستحق الممسحة ...
  5. فازيا
    #10 فازيا الضيوف 20 أغسطس 2018 16:38
    2
    إيفان فاسيلييف يدعم هذا الهراء
  6. ميخائيل إيفانوف
    #11 ميخائيل إيفانوف الضيوف 23 أغسطس 2018 13:18
    3
    هراء كامل. بالطبع ، يمكن صنع مولد بقدرة 380 فولت من محرك الحث ، ولكن بالتأكيد ليس بهذه الطريقة. وفقًا للمخطط ، يعمل المحرك هنا كمحول تلقائي ، وسيكون تأثيره هو نفسه.
  7. إيفان بتروفيتش
    #12 إيفان بتروفيتش الضيوف 9 سبتمبر ، 2018 ، 5:04 مساءً
    0
    تم استخدام هذه الطريقة دائمًا في قاطرات التيار المتردد.
  8. Tagir
    #13 Tagir الضيوف 10 سبتمبر 2018 10:05
    0
    فكرة رائعة ... آسف لم أكن أعرف من قبل ...
  9. ضيف الكسندر
    #14 ضيف الكسندر الضيوف 24 سبتمبر 2018 16:53
    2
    كنت أستخدم طريقة مجربة عادية لمدة 8 سنوات ، من الأفضل أن تأخذ محول طور منخفض السرعة غير متزامن (قرأت مقالاً في مجلة سوفيتية قديمة) ، لدي 4 كيلوواط * 960 دورة في الدقيقة ، ويبدأ بشكل طبيعي بمكثف من 120 ميكروفاراد ، ويعمل ضاغط دائري منه ، ، آلة الحفر الصناعية ، بالطبع ، ليس كل ذلك معا ..
    1. سيكتور
      #15 سيكتور الضيوف 31 يناير 2019 19:57
      0
      هل غرفة مرجل المدينة مدعومة بالصدفة؟
  10. ريكاردو ميلوس
    #16 ريكاردو ميلوس الضيوف 11 فبراير 2019 11:56 مساءً
    0
    في مصمم نماذج المجلات لعام 1972 № 4 ، توجد دائرة خفية على الإختناقات ودائرة من براءة الاختراع بطريقة ما صادفت أنها تعمل فقط أم لا. ومن العامل غير المتزامن راجعت ذلك بنفسي.
  11. دينيس
    #17 دينيس الضيوف 16 فبراير 2019 11:38 مساءً
    0
    مرحبًا ، لدي مثل هذا السؤال ، فهناك ثلاثة أقسام ذات دروع منفصلة ، وكيفية التحقق من اختلاف المراحل بحيث قمت في النهاية بتوصيل نفسي بآلة ثلاثية الطور
  12. ضيف يوري
    #18 ضيف يوري الضيوف 27 مايو 2019 13:45
    0
    في بلدي القمامة! وترتبط اثنين من ثلاث مراحل بالتوازي مع واحد مكثف مرحلة التحول! صحيح أن الطفل الأقوى في كتلة الجمود لديه يسحب الطفل قليلاً ، وأنا محرج حتى لأفكر في الكفاءة والتحميل على الشبكة! من الأفضل اختيار قدرة التشغيل لمحرك محدد ومتوسط ​​الحمل عن طريق قياس الاستهلاك الحالي.

اقرأ ايضا

رموز الخطأ للغسالات