مثال آخر دعنا نقول أن هناك نوعًا من المصابيح المتوهجة في السيارة التي لا تراها ولا تعرف ما إذا كانت مشتعلة أو مشتعلة. في الدائرة إلى هذا المصباح ، يمكنك أيضًا تشغيل المؤشر الحالي والتحكم في التدفق. إذا احترق المصباح ، فسيظهر على الفور.
أو هناك جهاز استشعار معين مع خيوط. طابا غاز أو استشعار الأوكسجين. وعليك أن تعرف على وجه اليقين أن الشعيرة لم تنكسر وأن كل شيء يعمل بشكل صحيح. هنا سيأتي المؤشر إلى الإنقاذ ، وهو مخطط سأقدمه أدناه.
يمكن أن يكون هناك العديد من التطبيقات ، بطبيعة الحال الفكرة الرئيسية هي واحدة - السيطرة على وجود الحالي.
دائرة المؤشر الحالي
مخطط بسيط جدا. يتم تحديد المقاوم مع النجمة اعتمادا على الحالية التي تسيطر عليها ، يمكن أن يكون من 0.4 إلى 10 أوم. لشحن بطارية ليثيوم أيون ، أخذت 4.7 أوم. يتدفق التيار من خلال هذا المقاوم (إذا كان يتدفق) ، وفقًا لقانون أوم ، يتم تحرير الجهد عليه ، والذي يفتح الترانزستور. ونتيجة لذلك ، يضيء مؤشر LED ، مما يشير إلى الشحن قيد التقدم. بمجرد شحن البطارية ، ستقوم وحدة التحكم الداخلية بإيقاف تشغيل البطارية ، وسيختفي التيار الموجود في الدائرة. سيتم إغلاق الترانزستور وسيطفئ مؤشر LED ، مما يشير إلى اكتمال الشحن.
يحد ديود VD1 الجهد إلى 0.6 فولت. يمكنك أن تأخذ أي واحد للتيار من 1 أ. مرة أخرى ، كل هذا يتوقف على حملك. لكن لا يمكنك أخذ الصمام الثنائي شوتكي ، لأنه يحتوي على قطرة قليلة جدًا - قد لا يفتح الترانزستور ببساطة من 0.4 فولت. من خلال هذه الدائرة ، يمكنك حتى شحن بطاريات السيارات ، الشيء الرئيسي هو اختيار الصمام الثنائي مع تيار أعلى من تيار الشحنة المطلوبة.
في هذا المثال ، يتم تشغيل المصباح أثناء مرور التيار ، وإذا كنت تريد أن تظهر عندما لا يكون هناك تيار؟ في هذه الحالة ، هناك دائرة مع المنطق العكسي للعمل.
ومع ذلك ، يتم إضافة مفتاح قلب فقط على ترانزستور واحد من نفس العلامة التجارية. بالمناسبة ، الترانزستور من أي من نفس الهيكل. نظرائهم المحلية المناسبة - KT315 ، KT3102.
بالتوازي مع المقاوم مع LED ، يمكن تشغيل الجرس ، وعندما لا يكون هناك تيار أثناء التحكم ، يقول المصباح الكهربائي ، سوف تصدر إشارة صوتية. ما سيكون مناسبًا جدًا ، ولا يجرؤ على عرض LED ، ليس لوحة التحكم.
بشكل عام ، يمكن أن يكون هناك العديد من الأفكار لاستخدام هذا المؤشر.
