محرك السائر ليس محركًا يدفع جميع أنواع الأجهزة (الطابعة ، الماسحة الضوئية ، وما إلى ذلك) ، ولكنه أيضًا مولد جيد! والميزة الرئيسية لهذا المولد هو أنه لا يحتاج إلى دورات عالية. بمعنى آخر ، حتى في السرعات المنخفضة ، يولد المحرك السائر طاقة كبيرة. أي أن مولد الدراجات العادي يتطلب ثورات أولية حتى يبدأ المصباح في التألق بالضوء الساطع. يختفي هذا العيب عند استخدام محرك السائر.
بدوره ، فإن السائر المحركات لديها العديد من العيوب. الرئيسية واحدة هي الشائكة المغناطيسية الكبيرة.
حسنا أولا نحتاج إلى العثور على محرك السائر. هنا تعمل القاعدة: كلما كان المحرك أكبر ، كان ذلك أفضل.
هنا سوف أعرض لكم بضعة خيارات متزايدة واثنين من خيارات محرك السائر.
لنبدأ مع الأكبر. لقد مزقتها من المخطط للطباعة ، إنها طابعة كبيرة. في المظهر ، يبدو المحرك كبيرًا جدًا.
قبل أن أعرض عليك نظام الاستقرار والقوة ، أريد أن أوضح لك طريقة التعلق بالدراجة.
كما يتضح من الشكل ، يتم تثبيت مولدنا بالقرب من محور العجلة وتدويره من دائرة إضافية. تحتاج هنا إلى تفكير وإبداع ، حيث يتعين على كل واحد منك أن يأتي بجبل ودائرة للتناوب ، لأن هناك العديد من الخيارات.
هنا هو خيار آخر مع محرك أصغر.
تفاصيل:
أعتقد أن كل واحد منكم أثناء البناء سيختار الخيار الأنسب له.
حسنًا ، حان الوقت الآن للحديث عن المشاعل الكهربائية ودوائر الطاقة. وبطبيعة الحال ، جميع الأضواء هي الصمام.
مخطط التصحيح هو المعتاد: كتلة من الثنائيات تصحيح ، زوج من المكثفات الكبيرة ومنظم الجهد.
عادة ، 4 أسلاك المقابلة لفائف اثنين يخرج من محرك السائر. لذلك ، هناك نوعان من كتل المعدل في الشكل.
المولد لدينا قادر على إنتاج ما يصل إلى 50 فولت من الجهد بسرعات عالية ، لذلك يجب أن تؤخذ المكثفات بجهد لا يقل عن 50.
عامل استقرار لجهد 5-6 فولت.
ما هو جيد لدينا محلية الصنع؟! - الحقيقة هي أنه حتى عند الانطلاق ، يضيء مصباحنا بشكل مشرق! وفي عملية الحركة لا تومض ولا يخرج.
هذا كل شئ!
