الحفر والحفر اليد
Drill - محرك DPR-52 ، موجود في الطابعات ومجففات الشعر. المثقاب اليدوي هو محرك من ضاغط السيارة ، يوجد في البنادق الحرارية الصغيرة ومجففات الشعر.
حفر 2
حفر مع نصائح للتبادل. Motor PIV MTM ، من شريط مسجل الشريط العمودي ، البلغارية. تتم إزالة مقياس سرعة الدوران ، في مكانه يتم تثبيت رمح مرنة من الحفر. ينتقل الدوران من المحور الحركي إلى العمود باستخدام زنبرك مستترٍ بإحكام. يتم تثبيت قرص الماس لاستقامة الخنازير على المحور الأيمن ، ويتم تثبيت الآلية بالكامل في حامل مع درجتين من الحرية وتدور بسهولة من اليسار إلى اليمين ، إلى الأمام إلى الخلف. تم تعليق الهيكل كله على سطح المكتب في الجزء العلوي الأيمن ، لا تتداخل مع العمل. يمكنك غرق المحرك على الطاولة بحيث يمتد خرطوم الحفر عموديًا إلى أعلى.
حفر الحفر
حفر للنقش. المحرك هو 8000 دورة في الدقيقة ، خرطوم يصل إلى 10000. يتم توصيل المحرك والخرطوم بواسطة ربيع يرتديها على المحور.
حفر 1
التعامل مع آلية الحفر الهوائية. ينقل المحرك الدوران إلى التوربين ، مثبت من خلال حلقة المحول. في حالة التدريبات يوجد بالفعل ترس كوكبي يبلغ حوالي 3: 1. آلة قوية جدا. مطلوب تحول العمل: حلقة محول ، الأكمام على رمح ، وتركيب مخروط مورس لحجم 2A. كان من الصعب تثبيت زر الحالية عالية.
حفر 2
يعمل المحرك البلغاري PIV 6 25 / 3A ، من 5 إلى 40 فولت ، من مسجل / محرك شريط عمودي. مقياس سرعة الدوران (الخلفي) لا يستخدم ، لكنه يوازن بين الهيكل كله بشكل جيد. يعمل الزر على مجموعة الاتصال من الحديد ، قوي ولا يحترق.
آلة القطع 1
لقد تم تصنيع ماكينة القطع 1 للأقراص الكاشطة غير المقواة بسماكة 0.5-2 مم. انتقل طاولة صغيرة. المقاوم "الكبح" مرئيا.
آلة القطع 2
لقد تم تصنيع ماكينة القطع 2 للأقراص الكاشطة غير المقواة بسماكة 0.5-2 مم. موقعين للعمل ، مع الجداول العلوية والسفلية ، بحيث المحرك مع العكس. أنا قطع لوحات ، وجعل المفاتيح ، وقطع الإطارات للمحولات.
آلة الحفر 1
آلة الحفر مع تشاك كوليت 0.8 مم. مصنوعة من بقايا آلية تسمى علامة الألمنيوم الصحافة. محرك DPR-52 ، قمت بتمديد المحور فقط من أجل جمال الهيكل بأكمله. حفر السكتة الدماغية - 20 ملم. يمكنك رؤية مربع التدريبات والأقراص الكاشطة على محور المحرك في الجزء العلوي لتدريبات الملابس.
ملء آلة 2
آلة تشاك تشاك 2 أ. يحتوي ملف الألومنيوم على معدات دودة فيه ، مع مساعدته يتحرك العربة على المحامل 80 ملم تحت مثاقب ذات أطوال مختلفة. المقبض يتحرك في الواقع المحرك 20 ملم أخرى. أعلاه على محور المحرك - قرص كاشط لضبط التدريبات ، محمي بواسطة إطار. محرك بلغاري ، من مسجل شريط ، ملف تعريف من علبة عرض ، دودة من صمام ماء ، محامل من طاولة قابلة للسحب.
ملء آلة 3
تحولت فقط stanochka جميلة بها. الأساس هو إطار للحركة الخطية لرؤساء محرك 8 بوصة. على ستة محامل. تم إصلاح الخرطوشة في الغلاف من مروحة نفس محرك الأقراص. أدوات دودة - من مقبض دائري مقاس 5 بوصات في الجزء العلوي. آخر 20 ملم من سكتة الحفر هو مقبض منفصل. ناقل الحركة من المحرك هو حزام مطاطي ، لكن الحزام المسطح أفضل. سأضع المحرك بقوة أكبر.
رقصة 4
حفر المجهر. يقوم أحد المسمار بتحريك الطاولة أسفل المثاقب ذات أطوال مختلفة ، والثاني تالف ، لذلك تم عمل سكتة دماغية لمدة 20 مم الماضية ، وتكون الجر ، والنابض ، والمقبض مرئية. محرك DPR-74. تحت الطاولة يوجد درج للمثاقب.
مخرطة
مخرطة الخشب. Motor PIK 12-3 / 10.1 من مسجل / محرك شريط بلغاري.خرطوشة البولندية ، ما يصل إلى 150 ملم. هيادستوك اليمنى مع مركز الدورية وتغذية في 20 ملم. تم إصلاح الدعم ، يتحرك أفقيا. أنا ألصق عليها الملفات ، تافه مثل هزازات الملح والأزرار. تحول الدعم ضعيف ، يهتز على شجرة صلبة ، وسوف أعيد تشكيلها.
المصدر:
