инструменти:
- свредло за метал 0,8 мм;
- бормашина или струг.
Преработка на запалителни свещи
С бормашина с диаметър 0,8 мм трябва да пробиете страничния електрод на запалителната свещ. Дупката е направена в центъра срещу централния електрод. Пробиването идеално право с ръчен електроинструмент не е никак лесно, така че ако е възможно да го направите на струг, тогава е по-добре да работите на него.
Този метод ще работи само ако дупката е направена точно над централния електрод. Ако е изкривена, работата на запалителната свещ няма да се промени.
Преработката на свещите, дори и да се окаже неефективна, по никакъв начин не може да влоши работата им и няма да навреди на двигателя.Ако отворите са разположени правилно, искрата между електродите ще бъде по-изразена. Това ще подобри запалването на горимата смес. Този метод е особено ефективен за автомобили, работещи с газ, тъй като, за разлика от бензина, той не е склонен да се запали със слаба искра.
Когато пробивате свещи, не забравяйте да се опитате да не оказвате натиск върху свредлото. Първо, той е много тънък, така че може да се счупи. Второ, възможно е да огънете страничния електрод, променяйки празнината, което ще влоши работата на двигателя. В идеалния случай, преди пробиване, измерете празнината с щуп и след това проверете дали остава същата и, ако е необходимо, я отрежете.
Този метод за надграждане на запалителни свещи наистина работи и се обяснява с теорията на електростатиката. Искрата се засилва поради появата на остри ръбове на електрода, което подобрява образуването на електрическа дъга.
Свещите с дупки се използват отдавна. По едно време те бяха активно инсталирани на стари мотоциклети Voskhod и IZH. В допълнение към подобряването на силата на искрата, те ще помогнат за борбата с електродите с масло, тъй като използването им изгаря по-добре сместа. Свещите ще трябва да се свалят и почистват по-рядко, което също говори в полза на пробиването.
