Поради своите дизайнерски характеристики, а именно конусообразната форма на основата, опората (накрайникът) е надеждно фиксирана в седалката си.
По време на дългосрочната експлоатация на автомобила свиването на опората се увеличава многократно. Работните повърхности на опорите и крикът за кацане са много прикрепени една към друга. Освен това между основата и седалката може да се образува влага, което впоследствие причинява корозия. В резултат на това контактът се кондензира още повече.
Следователно, за да премахнете елементите на шасито, се използват специални устройства - макари, които помагат за премахване на пръста.
Процес на производство на тегличи
1. Първо се нуждаем от шайба с дебелина 5 mm или повече (ламарина със съответната дебелина).
2. Затягаме шайбата в теста и произвеждаме разрез, ширината на който трябва да бъде до 2 cm.
3. След това ви трябва гайка на ключ на 19.
4. Заваряваме гайката към ламарината, като предварително сме пробили дупка в ютията за преминаването на болта (в този случай се използва готов шестоъгълник с гайка, която е нарязана до необходимите размери).
5. След това трябва да вземете парче тръба. Диаметърът на тръбата трябва да бъде 50 мм, а дължината - 55-60 мм. В тръбата произвеждаме разрез с ширина 42 мм и дълбочина 45 мм.
6. Излагаме подготвената тръба на шайбата с разрез през шайбите с дебелина най-малко 1 мм. Това се прави, за да се осигури пролука между тръбата и шайбата, за добро заваряване и запълване на шева с метал. Монтираме тръба и шайба с разрез в съответствие със снимката.
7. След като тръбата с шайбата е заварена, отстранете шайбите и заварете добре шева.
8. След това заварете гайката към тръбата.
9. След като всички части са заварени, е необходимо да се отрежат острите части на шайбата.
10. Готовият пулър има формата:
Изглед на теглича от различни страни:
