Имаше нужда от зареждане на акумулатора на колата. Можете да вземете LBP, но аз го използвам в сервиза. Реших да сглобя зарядно за гаража.
Обмислям идея
Мислейки за дизайна, реших да се спра на промяната на компютърния BP. След проучване на информация от Интернет, задачата е доста проста. Намерих захранване на интересно чип 2003, Той комбинира PWM и контролира отклонението на основното изходно напрежение на устройството. Такъв е блокът модел. Най-вероятно има и други, но аз имам това.
Отварям го и го почиствам от прах. Захранването трябва да работи.
Тук има близък план на микросхема. Има много малко информация за нея. Търсенията са затворени по самата верига на PSU и всичко е почти ясно.
Компютърна блокова схема
Веригата има тази първоначална форма. Въпреки че диаграмата показва 300 вата, моят модул е сглобен по същия начин, разликата е видима в някои компоненти.
Направи си промяната на блока в зарядно устройство
Трябва да изтриете елементите, маркирани с червено. Резисторът е жълт, променете се на 2,4 kOhm. Маркирано в синьо, трябва да го замените с настройващ резистор. Радиаторът с диоди също беше разтопен, без него е удобно да се търсят компоненти за отстраняване. Маркираните напрежения в зелено ще бъдат споени към байпасната грешка.
Снимката ясно показва изтритите детайли. Засега махнах кондензатора C27 и резистора R53. Появам резистора обратно по-късно, той е необходим за непрекъснато зареждане. PS-ON проводник, запоен до минус, за да стартира блока.
Инсталирах допълнителна индуктор на 12-волтовата линия, отстраних я от 5-волтовата линия. Двойният диод се прилага от 5-волтовата линия.
Груповият стабилизатор се освобождава от ненужни намотки. По моите цели напречните сечения са достатъчни.
За да заобиколя контрола върху отклонението на основните напрежения, направих отделна дъска. На такава дъска направих дъска. Бордът ще се захранва от 17 волта дежурство. Ще понижа напрежението с помощта на LM317, сглобен е 12 волтов стабилизатор. От 12 волта ще бъдат захранвани стабилизатори на TL431. Събрах два стабилизатора, на 5 и 3,3 волта. Липсващият резистор в средната верига е 130 ома.
Такова табло се оказа. Събрани за половин час.
Аз запоявам проводниците според нашата схема. Сини и бели проводници, това са проводници с настройващ резистор. Когато е включен, конфигурирам изхода на 14.3 волта.
Измервам съпротивлението на резистора, оказа се около 12 kOhm. Аз спойка комбиниран резистор от две.
Изходните проводници бяха взети от първите, само „крокодили“, запоени към тях.
Прекъсвам мрежовия кабел с съветския превключвател TV2-1.
Закрепвам платката за захранване към стандартните отвори. Плочата беше вързана към радиатор. На изхода инсталирах двоен диод, проста защита срещу обръщане на полярността. Трябва да внимавате, няма защита срещу късо съединение, ще го събера по-късно. Появам изходните проводници. Вентилаторът, свързан към платката, е "шнор" на 12 волта. Индикаторният индикатор е споен към изхода за зареждане.
Забравих да спомена. Докато бордът на PSU се финализира, случаят, в който той първоначално е бил загубен. Взехте подобна кутия. Ползата от тях е в изобилие.
Светодиодът беше фиксиран с горещо лепило.
Преден панел от плексиглас. Закрепвам превключвателя за превключване към панела, извеждам изходните проводници и инсталирам светодиода. Панелът беше завинтван. Облечете се и завийте капачката.
резултат
Такова зарядно направих. За гаража е това, от което се нуждаете. Ако не разреждате батерията до границата, токът е приблизително 5 ампера. Докато зареждате, токът спада.
