Направи си сам
Майсторски класове, инструкции, полезни съвети, рецепти.
» »Иновативен начин за свързване на два проводника
Иновативен начин за свързване на два проводника

Напредъкът не стои неподвижен и обикновен свиване на топлина за изолиране на жицата няма да изненада никого. Ето защо, сега ще говорим за напълно нов и иновативен начин за свързване на два проводника без запояване, усукване за няколко секунди.
В продажба се появиха нови конектори, които не само изолират, но и спояват жицата вътре в самата изолация. Той е много подобен на обикновена термосвиваема тръба, но за разлика от нея, тя не само изолира, но и продава продавачите на проводниците с вътрешна спойка!
Изглежда като фантазия, но нека разгледаме по-отблизо къде да си купим и как да го използваме.

Ще има нужда


  • Подходяща е и сешоар, джобна запалка за газ.
  • Специални термосвиваеми тръби за снаждане на проводници. Можете да купите .

Една тръба се състои от няколко компонента:
  • - самата изолация, термосвиване,
  • - два пръстена за кримпване отстрани - допринасящи за цялостното запечатване на цялата връзка,
  • - и централен пръстен с флюс и спойка.

Иновативен начин за свързване на два проводника

Свържете многожилни проводници


Сега практикувайте. На първо място, избираме тръбата на термосвиваемия конектор за диаметъра на свързания проводник (поради което е по-добре .
Иновативен начин за свързване на два проводника

Отстранете изолацията от двата проводника, около 1 сантиметър от всяка страна. На следващо място, поставяме конектор на един от краищата.
Иновативен начин за свързване на два проводника

Свързваме пухкавите живи, като ги вмъкваме един в друг, така че да бъдат преплетени един с друг, доколкото е възможно.
Иновативен начин за свързване на два проводника

Тогава този обрат може да се стисне малко на ръка и да се постави на съединителната тръба, така че пръстенът на спойка да е точно по средата.
Иновативен начин за свързване на два проводника

Включете сешоара и внимателно издухайте термосвиваемостта.
Иновативен начин за свързване на два проводника

За да може тръбата да лежи равна на всички проводници, препоръчително е да започнете да духате от средата.
Иновативен начин за свързване на два проводника

И веднага щом проводниците вътре са споени, започваме да духаме около страничните влагозащитни пръстени.
Иновативен начин за свързване на два проводника

Иновативен начин за свързване на два проводника

След това оставете сместа да се охлади за няколко минути.

Резултатът:


Резултатът е влагоустойчива връзка с висока якост на два проводника. Оказва се много по-бързо във времето, отколкото при класическо усукване.
Нито калайдисване, нито оголване на проводниците са необходими. Активният флюс и спойка вътре ще свършат работа.
Иновативен начин за свързване на два проводника

Тъй като джобната запалка за газ може да се използва вместо сешоар, такива конектори са просто богатство за любителите на автомобилите.

Гледайте видеоклипа


Коментари (39)
  1. Роман Серов
    #1 Роман Серов посетители 1 март 2019 г. 3:39 ч.
    43
    И колко дълго ще продължи този шип? В края на краищата флюсът е активен, което означава, че в крайна сметка всичко ще корозира.
    1. Гост Майкъл
      #2 Гост Майкъл госта 1 март 2019 г. 17:22
      4
      Съединението, както е написано в статията, е устойчиво на влага.А корозията без достъп на кислород и вода е много трудна :) Друг вариант е дали е устойчив на влага или като обикновено свиване на топлина, но видеото не изглежда зле ...
    2. Алексей К
      #3 Алексей К госта 1 март 2019 г. 19:14 ч
      4
      В авиацията втулката на спойка се използва от много дълго време. Първият AIRBUS-320 напусна фабриката преди повече от 20 години. Едно от тях сега е в нашата TO (S7 Technics). Всички проводници и връзки са като нови. Без корозия.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer госта 1 март 2019 г. 21:32 ч.
      5
      В допълнение, там се използва сплав Роуз, който в някои ситуации - нагряване на повече от 90 градуса - значително ще намали силата на връзката
    4. Александър Иванович
      #5 Александър Иванович госта 1 март 2019 г. 21:50 ч.
      1
      Опитайте го. Ако се интересувате.
    5. Гост Виктор
      #6 Гост Виктор госта 6 март 2019 05:01
      0
      Потокът може да не е активен.
  2. Александър за гости
    #7 Александър за гости госта 1 март 2019 г. 16:20 часа
    6
    по принцип не е лошо за това не съм чувал, авторът има два въпроса, 1 цената на броя, 2 къде да кандидатствам, улица, вила и надеждност
    1. Гост Юри
      #8 Гост Юри госта 1 март 2019 20:07
      3
      Миналото лято купих ламбда за подмяна.В комплекта имаше точно такива свивания на топлина. Много удобно ...
      и под капака: вода, температура и прах ... поддържа се отлично. Ако го видя, определено ще го купя за себе си.
    2. Дмитрий Герасименко
      #9 Дмитрий Герасименко госта 1 март 2019 г. 8:21 ч.
      1
      Видях това преди около 2 години. стандарти. живее. влагоустойчиви пръстени, флюсът не корозира медта (оксидът не се вижда особено)
  3. Гост Артьом
    #10 Гост Артьом госта 1 март 2019 г. 17:11
    5
    По-добре в началото да потопите проводниците в течна колофон.
  4. Гост Дмитрий
    #11 Гост Дмитрий госта 1 март 2019 г. 17:36 ч.
    1
    Идеята е страхотна, но не е ли по-лесно да използвате паста за спойка?
  5. Роман Юриевич
    #12 Роман Юриевич госта 1 март 2019 г. 18:18 ч
    15
    можете просто да спойкате, след като сложите подходящия термосвивател (и струва стотинка) и го загреете! Това е всичко. И тази спойка е запалителна! Защо е необходима ??? ако токът е в радиоелектрониката и ниското напрежение. В силовите вериги ще бъде безполезно.
  6. Гост Николай
    #13 Гост Николай госта 1 март 2019 18:33
    15
    В колата проводниците не запояват, те се откъсват много бързо на мястото на запояване.
  7. Гост Владимир
    #14 Гост Владимир госта 1 март 2019 г. 23:53 ч.
    17
    Той работеше като радиоинсталатор, имахме бележка по всички стени във фабриката, запояването осигурява подобрен електрически контакт, запояването не дава механична връзка, без нормално усукване, това е глупост, никой не си прави труда да завърти флюса и да го пее нормално, но това е красива снимка.
  8. Алекс за гости
    #15 Алекс за гости госта 2 март 2019 01:50
    3
    Вътре в колата не се прилага запояване, а само усукване. и кой прости този активен флюс, тогава той ще се измие оттам?
  9. Игор
    #16 Игор госта 2 март 2019 г., 02:33 ч.
    13
    Това се нарича активно флуидно студено запояване. По-лошо от усукване.
    Не видях такива устройства, но видях студено запояване с активен поток. Има опит. Стига за половин година. В най-добрия случай три години. Тогава в най-добрия случай ще има скала. В най-лошия случай повишена устойчивост, топлина, огън.
  10. Denis
    #17 Denis госта 2 март 2019 г. 08:00 часа
    4
    И какво ново и революционно. При ремонт на автомобил Renault, производителят препоръчва такива неща. Преди около десет години тя беше показана на мен в учебен център. Както казаха тогава, не всеки знае как да използва празника, така че тук е сигурен начин да пеете проводниците.
  11. Леонид
    #18 Леонид госта 2 март 2019 г. 13:51 ч.
    1
    Такова свиване на топлина се използва в началото на осемдесетте години в предприятията на аерокосмическите единици (четете в пощенската кутия).
  12. Гост Алекс
    #19 Гост Алекс госта 2 март 2019 г. 8:25 ч.
    2
    Проведено ли е сертифициране на това съединение в Русия?
  13. Гост Александър
    #20 Гост Александър госта 3 март 2019 г. 11:11
    11
    Не виждам никаква иновация. усучете двата края чрез въздушно усукване, спойка нормално, поставете на термосвиване. Това е всичко!
  14. Николай Алексеев
    #21 Николай Алексеев госта 3 март 2019 г. 16:15 часа
    2
    Да, този метод е на сто години на обяд!)))))
  15. пика
    #22 пика госта 4 март 2019 г. 05:10
    2
    децата на нашите деца няма да знаят какво е поялник
  16. Михаил
    #23 Михаил госта 4 март 2019 г. 09:01
    1
    Шест месеца вече стои в агресивна, много влажна среда, аквариумът светва, полетът беше нормален преди това, точно на всеки три до четири месеца, съединенията бяха „изгонени”. Но за нещо по-мощно не бих рискувал да инсталирам такива тръби, особено тъй като те предполагат свързване на самите проводници, все още се нуждаете от пълен обрат.
  17. Гост Влад
    #24 Гост Влад госта 4 март 2019 г. 15:26 ч.
    0
    А автомобилистите?
  18. Гост Сергей
    #25 Гост Сергей госта 5 март 2019 г. 07:46 ч.
    0
    Тази "иновативна" се използва от десет години. В оригинални комплекти за ремонт с проводници за автомобили RENAULT.
  19. Irene
    #26 Irene госта 5 март 2019 г. 10:06 ч.
    0
    Ако на Ali ... този чип, тогава съм по-добре по стария начин, ще сложа WAGO, той ще бъде по-надежден от китайските играчки
  20. Гост Валери
    #27 Гост Валери госта 5 март 2019 г. 21:20 ч.
    4
    Няма нищо по-хубаво от ръкави и клещи за кримпване, 100% контакт, на мястото на кримпване се получава монолит!
  21. Данил
    #28 Данил госта 5 март 2019 г. 10:09 ч.
    0
    Готино нещо. Самият аз понякога го използвам. Разбира се, цената е по-скъпа, ако използвате конвенционално запояване и термосвиване. Но когато наблизо няма електрически поялник, той помага с гръм.
  22. Гост Дмитрий
    #29 Гост Дмитрий госта 5 март 2019 г. 11:06 ч.
    0
    Това изобщо не е ново нещо. много производители отдавна доставят ремонт на окабеляване
  23. Вячеслав
    #30 Вячеслав госта 6 март 2019 г. 00:18 ч
    1
    В края на 70-те години баща ми получи сертификат за авторско право за този метод на запояване. Той стартира производствената линия на TU тръби в Малоярославец. Това беше СССР и неговото развитие беше използвано в NPO Energia.
    Приятно беше да прочета, че напредъкът не стои неподвижен и методът на запояване е „иновативен“.
    1. Гост Александър
      #31 Гост Александър госта 10 март 2019 г. 11:46 ч.
      1
      През 80-те работи за NPO Energia в работилница за кабели. Появи проводниците и засади термоусаждаща или PVC тръба с лепило BF-6, алкохол ..
  24. Гост Вадим
    #32 Гост Вадим госта 6 март 2019 г. 09:59 ч.
    1
    Всичко това е красиво, но на практика е незаменим. Ако проводниците вече са черни (окислени), тогава нито един поток няма да помогне да ги спойкате. Това е времето. Второ: този метод не е подходящ, ако трябва да направите клон на проводниците (поставете повече от 1 проводник от едната страна). И в двата случая съединителят за кримпване с термосвиване и лепило вътре решава проблема.
  25. Аз съм
    #33 Аз съм госта 6 март 2019 г. 20:41 ч.
    1
    Авторът пише, че уж не е необходимо да се защитава, но всъщност е необходимо))
  26. Sema
    #34 Sema госта 7 март 2019 г. 06:54 ч
    0
    Благодаря на автора.Не нова идея с термосвиване .. но не знаех за проводници с пълнене.
  27. Гост Андрей
    #35 Гост Андрей госта 7 март 2019 20:59
    1
    Но не беше ли съдбата да се завърти нормално?
    нещо - огън, воле под мини, които го сплитат.
  28. Руслан
    #36 Руслан госта 12 март 2019 г. 08:55
    2
    Поялка е по-добре!
  29. Кол
    #37 Кол госта 13 март 2019 г. 08:44
    2
    Засега никой не е измислил по-добър обрат, но ако все още няма възраст за запояване, няма да има събаряне. И това запояване не е много надеждно. Ще се нагрее под товар ... Всичко е много ненадеждно.
  30. Гост Дмитрий
    #38 Гост Дмитрий госта 14 март 2019 г. 22:12 ч
    1
    този боклук е на поне 7 години вече или повече, работих като електротехник в уважаван офис и началниците ми взеха проба от тях за солидност и току-що провериха. Както се оказа, идеята не беше лоша, но влажна, спойка не можеше да издържи механични натоварвания на завои и се разпадна, топлинният свиване се втвърди много бързо. също запояването не винаги качествено хваща краищата на проводниците (сякаш те трябва да бъдат калайдисани). В резултат на това отказахме и се върнахме в ръкавите под кримпъра с термосвиваемо покритие. По-надеждни
  31. Руслан
    #39 Руслан госта 11 юни 2019 г. 10:59 ч.
    0
    Работих с такива преди 5 години. споено видео наблюдение. доста удобна и практична поръчка.

Прочетете също

Кодове за грешки за перални машини