Така че, ако сте закупили или планирате да закупите моторизиран инструмент с двутактов двигател, ще трябва да подготвите горивна смес, която се състои от бензин и специално масло за този тип двигател.
При избора на масло трябва да се даде предимство на препоръчаното от производителя на вашия електроинструмент, въпреки че това не е от съществено значение. Можете да използвате друго масло, основното е, че трябва да е с високо качество и не много евтино.
Маслото за двутактови двигатели се различава от другите масла по маркировката, обозначена като 2T, която е посочена на етикета на контейнера. Пропорцията на смесване на масло с бензин за получаване на горивна смес също е дадена там.
За качествени масла тази стойност обикновено е 50:1, т.е. една част масло се изисква за 50 части бензин.Тази пропорция може да бъде заявена или дублирана като процент. В нашия случай съотношение 50:1 отговаря на 2%.
Много хора се объркват относно тези пропорции и проценти и всъщност не разбират колко масло трябва да добавят към, да речем, 1 литър бензин. Но тук всичко е много просто. Ако видите съотношение 50:1, това означава, че на 5 литра бензин трябва да се добавят 100 грама масло, а на 1 литър бензин - 20 грама.
Ако на опаковката са посочени проценти, например 2%, това означава, че за 1 литър бензин трябва да добавите 20 грама масло. Ако е посочено 3%, тогава трябва да добавите 30 грама масло към 1 литър бензин и т.н.
Какво ни трябва, за да подготвим горивна смес за пълнене в резервоара на двутактов двигател?
Ще се нуждая
За да направите това, ще ви трябва много малко:
- пластмасова фуния;
- обикновена медицинска спринцовка;
- пластмасов литров контейнер;
- бензин;
- масло за двутактови двигатели.
Контейнерът може да се вземе от антифриз или антифриз за автомобили, въпреки че някои моторни инструменти идват с подобен контейнер с маркировки за бензин и масло. Но за по-голяма точност все пак е по-добре да използвате обикновена спринцовка, за да извадите маслото и да го добавите към бензина.
Как да подготвим горивна смес за двутактов двигател
Първо налейте в бутилката бензин, който е препоръчан от производителя на електроинструмента и е посочен в инструкцията за експлоатация. Най-често за тези цели се използва AI-92. Ако вземете бензин с различно октаново число, има голяма вероятност двигателят скоро да се повреди.
След това трябва да изтеглите масло от бутилката със спринцовка. Нека ви напомня, че за да създадете съотношение 50:1 (или 2%), 1 литър бензин ще изисква 20 грама масло. Между другото, медицинските спринцовки с такъв капацитет са доста често срещани.
Маслото тип 2T обикновено е червено на цвят. Това се прави специално, така че вашата горивна смес да придобие същия цвят. Тогава е трудно да го объркате с обикновен безцветен бензин и по невнимание да го налеете в резервоара на двигателя, без да добавите масло.
Наливаме в нашия бензин точния обем масло (в нашия случай 20 грама), който сме събрали в спринцовката. Затваряме съда с винтова капачка и разклащаме енергично няколко пъти, за да се смеси добре съдържанието. След тази процедура нашата горивна смес е напълно готова за употреба.
И накрая, бих искал да ви напомня, че не трябва да приготвяте горивната смес в големи количества. Производителите не препоръчват дълго време да съхранявате бензин, смесен с масло. Подгответе обем горивна смес, който би бил достатъчен за 1-2 зареждания.
И също така, ако използвате висококачествено масло, тогава няма нужда да действате тук според поговорката: „не можете да развалите кашата с масло“ и да увеличите количеството му в сравнение с обема, посочен в пропорцията. В крайна сметка това съотношение е получено както чрез теоретични изчисления, така и многократно потвърдено на практика в резултат на многобройни тестове.
Той е оптимален както от икономическа гледна точка, така и за осигуряване на надеждност и издръжливост на двутактов двигател. Затова не добавяйте по-малко или повече масло към бензина, а точно толкова, колкото е посочено на етикета на контейнера за масло при двутактови двигатели.
