Направи си сам
Майсторски класове, инструкции, полезни съвети, рецепти.
» » »Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Лично аз многократно съм срещал проблем, когато болт или шпилка се счупи под корена. Освен това аз не съм някакъв автомеханик или ключар. Всичко това казвам на факта, че това съвсем се случва с обикновен човек, който периодично се занимава с оборудване или друга техническа част.
Е, тъй като сте в такава ситуация, не трябва да се отчайвате - всичко е поправимо. Предлагам ви седем начина да излезете от това положение и да освободите нишката от фрагментите на шпилка или болт.

Подготовка преди обръщането на останките


Но не бързайте веднага да започнете да развивате. Преди това трябва да вземете мерки, които ще улеснят вашите усилия.
На първо място, ще напръскаме мястото на счупване с проникваща смазваща течност. Тя може да бъде всеки "течен ключ", WD-40. Нека изчакаме малко.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Освен това, за да облекчим някои вътрешни натоварвания, с газова горелка старателно затопляме чипа и мястото около него.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Е, тогава ще преминем директно към отвиване на парче шпилка или болт.

Първият метод: плоска отвертка и чук


Това е най-лесният начин, но не винаги работи. В около половината от случаите, косата се откъсва с изпъкнало острие, което можете да хванете просто.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Вземаме плоска отвертка, опираме я в цепка и ударни движения под ъгъл към развиване на конеца, леко завъртаме чипа.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Този метод е подходящ, ако не се нуждаете от много усилия, за да го развиете. Ако усилията не са достатъчни, тогава преминете към втория метод.

Метод втори: опитайте да развиете с длето


Този метод е подобен на първия, но вместо отвертка вземаме длето. По същия начин ние опираме в цепката и извършваме инверсия чрез ударни движения.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Длетото дава възможност да се създадат повече усилия от отвертка.

Третият метод: сърцевина и чук


Ако фрагментът на болта не разполага с цепки или дори се е скъсало точно под крайната повърхност на нишката, тогава можете да опитате да използвате сърцевина.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Опираме сърцевината върху повърхността на фрагмента с изместване и удари под ъгъл, за да го усучем, докато фрагментът може да бъде закачен с клещи или друг инструмент.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Четвърти метод: заварете гайката чрез заваряване


Според мен това е най-ефективният и бърз вариант, но ако имате заваръчна машина. Нейната същност е да заварява гайка върху фрагмент от болт.
Така че, за да направите това, вземете гайка, но не със същия размер, но още няколко единици. Тоест, ако счупеният болт е бил на 10, тогава вземаме гайката на 12. Това е необходимо за по-добра и по-голяма точка на заваряване.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Като държите гайката с щипки, поставете я върху чипа, но не в центъра, а с офсет. Заваряваме шпилка с гайка от едната страна вътре в гайката с електрод.
След това, след охлаждане, развийте обичайния гаечен ключ.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Пети метод: развийте щифта с екстрактора


Тук ще ви е необходим и специализиран инструмент, специално предназначен за отвинтване на счупени щифтове и болтове - екстрактор.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Завъртаме центъра на шпилката, така че тренировката да не работи, когато започне пробиването.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Пробиваме дупка със съответния диаметър под екстрактора.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Вмъкваме екстрактора в отвора и развиваме ключа.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Шести метод: пробийте чип


Методът се състои в избиране на свредло според долния диаметър на резбата на шпилката и пробиването му. Много труден начин, той изисква умения.
Първо минаваме през тренировка с по-малък диаметър.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

След това пробиваме възможно най-близо.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Избиваме фрагментите и остатъците от шпилката с плоска отвертка.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Този метод на отстраняване не винаги оправдава усилията, но заслужава вашето внимание.

Седми метод: пробиваме под чиста и вмъкваме


Най-трудоемкият и скъп метод от всички. Но има моменти, когато това е единствената работеща опция за връщане на възела в работно състояние.
Пробиваме щифта чисто заедно с конеца.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Изрязваме нова нишка с кран.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Това може да бъде завършено, ако дизайнът ви позволява да изберете по-дебел болт или шпилка сега. Ако не, ние купуваме вложка или поръчка от приятел ключар.
Смажете външната резба с фиксатор и завинтете.
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Зашиване на флъш.
Какъв метод сте използвали? Пишете в коментарите, мисля, че вашето преживяване ще бъде интересно! Всичко най-добро!
Седем начина да отвиете счупен болт или шпилка

Възелът е възстановен.

Гледайте подробното видео


Коментари (71)
  1. Гост Андрю
    #1 Гост Андрю госта 26 април 2018 г. 18:07
    22
    взима се бормашина с лява ръка и се пробива дупка, екстракторът никога не е бил необходим :)
  2. Гост Алекс
    #2 Гост Алекс госта 26 април 2018 г. 18:45
    26
    Има най-простият, най-надеждният, най-бързият и вероятно единственият начин.
    всичко останало не е нищо повече от фантазия. закопчалката никога няма да се окаже нито с длето, нито със заваряване - не с нищо!, тъй като вече се е счупила по някаква причина, седи стабилно здраво!
    пробийте с малка бормашина точно в центъра, след това с пробиване на външния диаметър на резбата минус стъпката и това е всичко, обикновено завоите се освобождават сами в 70% от случаите, ако шпилката е плътно ръждясала, преминете през крана на такава нишка. обикновено, ако всичко е направено правилно, нишката е като нова и са необходими само пет минути, за да завършите този процес.
    1. Гост Андрей
      #3 Гост Андрей госта 26 април 2018 г. 21:48 ч
      21
      Той е работил в рудника под земята 23 години в чуждестранни сондажни самоходни платформи. Мога да заявя с абсолютна сигурност, че всички горепосочени методи са напълно ЕФЕКТИВНИ. И в този ред, както е посочен в бележката. При чести срутвания, аз лично отвинтих стотици гънки на болтове директно в лицето и беше с длето и сърцевина. (Понякога с отвертка, а понякога и с ръце), но при условие, че болтовете са маркови от нормална стомана и ако има минен вал, който се обръща от навита в дърворезба, след това карате колата в гаража и след това в списъка - първо заваряване, после (ако не помогна) - пробиване. Така авторът изброи всичко абсолютно правилно.
      1. YS
        #4 YS госта 9 май 2018 00:18
        0
        Точно така! Всичко върви с различни проблеми с триенето.
    2. apavp
      #5 apavp госта 26 април 2018 г. 23:04 ч
      1
      Заваряването помага забележително - бързо, удобно и безопасно е необходим само заварчик. Изкривих фрагмент от фитинга от шублера, който не беше откъснат от флъш, а дълбоко в 5 мм.
      1. Рустам
        #6 Рустам госта 7 май 2018 18:28
        5
        Мога да добавя към метода на заваряване, под гайката, която заварявате към пънчето, трябва да сложа картон с дупка под шпилката.След това след заваряване картонът изгаря и се образува празнина между гайката и основата, което улеснява усукване напред и назад. (Картонът обикновено е парче от пакет цигари, точно вдясно )
    3. T2018
      #7 T2018 госта 26 април 2018 г. 23:18 ч
      4
      Никога няма да стигнете точно в центъра, обикновено нишката винаги докосва. Необходимо е незабавно да се пристъпи към по-голям диаметър на резбата, за която се продават шипове за ремонт (ако шпилката е отрязана).
    4. Гост Валери
      #8 Гост Валери госта 26 април 2018 г. 23:39
      3
      Невъзможно е да влезете в центъра на гънката много точно и при пробиване със свредло някъде ще има изместване.
      1. Рамил
        #9 Рамил госта 21 септември 2018 20:11
        2
        Ако се откъсне под равнината, можете да шлайфате проводника, за да пробиете точно в центъра.
    5. минувач
      #10 минувач госта 27 април 2018 07:32
      0
      Алексей, в 90% от случаите повредите конеца, защото няма 100% удар в центъра, той дори не е гладък. Всички идеи, предложени от автора, работят.Когато се удари с отвертка, длето или сърцевина (TS раздели тези случаи за броя на точките?), „Сичината“ се отдалечава и се разхлабва много по-лесно, когато се нагрява и заварява поради разликата в материалите (ръждата има различно съотношение на разширение), също така се разхлабва по-лесно. При пробиване с "ляв" свредло, освен силата на разхлабване, се получава нагряване, добре, светлинните удари (по-точно вибрациите) и "синицата" се развиват по време на процеса на пробиване. най-ефективният според мен метод е заваряване на гайка
    6. заваряване
      #11 заваряване госта 28 април 2018 г. 18:35
      4
      Понякога използвах заваряване. При заваряване на гайка с остатъка от шпилката, последната се нагрява на място. Всичко гори вътре и практически няма усилия при издърпване. Лявата тренировка е едно и също нещо, но не винаги под ръка.
  3. Алекс за гости
    #12 Алекс за гости госта 26 април 2018 г. 19:01 ч
    15
    с шлайф или драммел правим прорез и го развиваме с плоска отвертка
    1. T2018
      #13 T2018 госта 26 април 2018 г. 23:13
      2
      Дори ако тялото на болта е било отрязано, тогава какъв тип отвертка може да бъде? Ще дам милион, ако има поне един прикрепен болт, така че се окажете!
      1. Гост Владимир
        #14 Гост Владимир госта 27 април 2018 г. 14:27
        4
        Многократно използва подобен метод. За винтове до M5 използвам бормашина с тънък диск, за големи болтове - шлайф с диск с дебелина 115 1 мм. Пробива се по оста на болта, както на винт с дълбочина 1-3 мм, а металът често се прилепва от двете страни на месото, но това обикновено не е критично. След това отвертка и отвертка с подходящ слот
  4. Мухтар
    #15 Мухтар госта 26 април 2018 г. 19:23
    1
    VD или течен ключ не могат да се смазват преди пържене, напротив, само след пържене, тогава пънът в повечето случаи ще се развие без усилия.
  5. Гост Валери
    #16 Гост Валери госта 26 април 2018 г. 23:36
    5
    При един шлайф, тънко сканиране ние смиламе като 4-странична дълга пирамида. Пробиваме през свредлото по счупения край, опитвайки се да не докосваме конеца. забиваме в дупката изострено сканиране и обръщаме залата над квадратния край. Не забравяйте да пробиете.
    1. Гост Сергей
      #17 Гост Сергей госта 28 април 2018 12:56
      1
      Дотам! Това е единственият реален начин, който не скъсва нишката. Zubiltsy и ядра никога не са успели да направят нищо - само самата част може да се повреди.
    2. Гост Андрей
      #18 Гост Андрей госта 2 май 2018 г. 19:00 часа
      2
      Всички тези опции имат право на живот, но само изостреният кран под пирамида или триъгълник върху конус наистина помага. Предварително пробиване на игото.
  6. T2018
    #19 T2018 госта 26 април 2018 г. 23:37
    3
    В 90% от случаите той се отрязва поради липсата на дисциплина, която прилепващите ядки се разкъсват с метър гаечни ключове. Ако видите, че гайката или болтът не върви, успокойте се, дишайте, а след това полетата с кофа или солариум, керосин ... след няколко часа опитайте малко замахване (напред и назад) ), за да отвиете, ако не се е преместил, лейът също изчаква няколко часа, след което той отново ще се люлее, докато тази система не успее. Ако има горелка, тогава въпросът е по-прост, необходимо е гайката да се загрее червено (но не болта, защото още по-лесно се отрязва!) Той е идеално развит, сякаш не е ръждясал; ако трябва да развиете болта, трябва да загреете червения метал около болта. , Освен това ще бъде перфектно усукана. Двайсет години толкова развийте, че не се получава, само ако всичко се превърне в прах, а след това само пробийте.
  7. Гост Денис
    #20 Гост Денис госта 27 април 2018 04:26
    2
    Той изстрелял цилиндровата глава на VAZ 21093, болтовете били с шестнадесета глава, т.е. шестоъгълник 11 трябва да бъде поставен в главата на болта. всички болтове се развиват с помощта на най-обикновената тръба, а един (централен) отпред в посока на колата наистина не искаше да напусне мястото си. В резултат на това, като смаза всички лица, той реши да го реже с шлайф, тъй като болта е извън механизма и мястото позволява. като отрязах половин болт, забелязах, че дискът вече не отива да се реже. от отоплението, той реши да напусне мястото си и дори на ръка. трябва да се отбележи, че беше -10 на улицата и, както изглежда, температурната разлика играеше роля.
  8. Вячеслав
    #21 Вячеслав госта 27 април 2018 г. 08:17 ч
    0
    Дори по време на съветската епоха, в Дубовка във фабрика, попаднах на спирала за ремонт. Тя има секция под формата на ромб. Пробиваме закопчалката заедно с конеца, изрязваме следващата нишка по размер и завиваме спиралата в нея.В края на спиралата опашка се огъва перпендикулярно. Взимаме щанга, изрязваме жлеб под опашката в края, огъваме наполовина и получаваме устройство за завинтване на спиралата. (ключарите имаха готови комплекти) Трикове:
    1. Височината на новата нишка трябва да съвпада със старата.
    2. Диаметърът на „винтовата“ лента трябва да вие равен или малко по-малък от вътрешния диаметър на спиралата.
    Спиралата се завинтва, докато "опашката" не се откъсне, между другото ключарят не си направи труда с отстраняването си.
    Ако заточим дистанционера, както авторът предполага, на следващия диаметър, тогава просто получаваме спирала, в противен случай трябва да направите дистанционера с няколко размера по-голям, което не винаги е приемливо.
  9. Дмитрий
    #22 Дмитрий госта 27 април 2018 09:29
    2
    Ето как да извадите кран от калъф за дуралин? Можете ли да ми кажете това
    1. T2018
      #23 T2018 госта 27 април 2018 12:24
      0
      Можете да опитате да изрежете два човка в края на стоманената тръба (диаметър на тръбата = диаметър на отвора), така че те да влязат в канала на крана и да се усукат, за да отворят крана. Ако не, просто счупете крана на части, залепете отново подходяща брада в чип канала на крана и издърпайте счупените парчета с подходящ неодимов магнит.
    2. Дмитрий
      #24 Дмитрий госта 27 април 2018 г. 14:32 ч
      0
      Затова заварете нещо към него или както е написано по-горе. Но разбиването на крана на парчета не е приятно занимание. Има кранове, които не са твърде крехки.
    3. Александър Николаевич
      #25 Александър Николаевич госта 28 април 2018 г. 00:38
      1
      В списанието „Зад волана“ преди 20 години имаше интересно решение: как да превърнем фиксатора от алуминиевия цилиндър. Тествах го: необходимо е да пробиете фиби и да изсипете азотна киселина в дупката. Тя лесно разтваря желязото, оставайки неутрално към алуминия.
    4. Kornei
      #26 Kornei госта 28 април 2018 г. 11:05
      0
      Ецва се с азотна киселина, методът е бавен, но сигурен!
      1. Гост Анатолий
        #27 Гост Анатолий госта 8 май 2018 07:11
        0
        където (аз. киселина) все още отнема .... Не се продава, защото от него можете да направите някакъв вид iv
        1. Вячеслав
          #28 Вячеслав госта 6 юли 2018 г. 08:38 ч
          0
          Авито да помага, намерих там азот
    5. Sevastopolets.
      #29 Sevastopolets. госта 2 май 2018 15:27
      0
      Стоманена шпилка, болт, кран ... се отстраняват от алуминиевите сплави чрез ецване с 30% азотна киселина в продължение на няколко часа. Полученият оксид предпазва основния метал от разрушаване.
  10. Гост Майкъл
    #30 Гост Майкъл госта 27 април 2018 г. 11:20
    3
    Онзи ден свалих ауспуха, смених катализатора, всичките четири болта, закрепващи изпускателната система към колектора, бяха отрязани, залепени до смърт, въпреки че беше обилно напоена с течен гаечен ключ, а LM-40 (аналог на молците на Вешка) затопляше, почукваше. Купуването и подмяната на изпускателния колектор беше бавно, но реших да опитам да излекувам моята, тъй като имаше болтове от подобна машина. И се оказа!)) Пробих всичко и възстанових нишките. Вярно, трябваше да страдам един ден в ямата с главата надолу. От началото пробих всички счупени болтове с 2 мм пробиване (купих 3 счупих един), след това го разширих с 3 мм свредло, след 5 мм (M-6 болта), след това с нови кранове в натрупването, смазвам го с много синя грес, четвърт оборот, бавно развиване на остатъците болтове, добре, като го развих, счупих го на парчета с меч, после с втория меч преминах през конец и болтове с дръжката и всичко беше затегнато както трябва! Единственото нещо, което ще посъветвам е, че тренировките и мечовете са само нови, защото никой не отменя металната умора (който е изучавал металознание в курса), в противен случай можете да счупите „висококачествения съветски меч“, който е на 50 години по време на обяд в дупката, усложнявайки вашата задача. Може би някой ще се възползва от моя опит. Успех
    1. T2018
      #31 T2018 госта 27 април 2018 г. 12:37
      2
      Безполезно е да изливате изпускателен клапан върху болтове или шипове на фланец; почти е възможно да заварявате там от висока температура, най-добре е да не бъдете много мързеливи и да свалите колектора и след това в удобно положение да загреете червеното тяло на фланеца до болтовете (но в никакъв случай самите болтове, т.е. тъй като те ще бъдат освободени и незабавно отрязани!), след което болтовете могат лесно да се развият в нагревателя, ако се използва фланецът на шпилката, само гайките трябва да се нагряват. Времето, отделено за отстраняване на изпускателния колектор, е повече от заплатено от липсата на хемороидално пробиване на нарязани болтове или шипове.
    2. Гост Григорий
      #32 Гост Григорий госта 13 октомври 2018 г. 8:11 ч.
      0
      Изгорелите ядки помагат да се отвие оцетът. Мокро и изчакайте малца.
  11. Nikola1
    #33 Nikola1 госта 27 април 2018 г. 11:51
    0
    Екстрактори за това са измислени
    1. Александър Николаевич
      #34 Александър Николаевич госта 28 април 2018 г. 00:53
      6
      Най-успешният екстрактор е триграден файл: шлифоваме прорез по краищата, така че краищата да са остри като бръснач.И след това - пробиваме дупка, чукаме файл и усукваме ....
  12. Алекс s
    #35 Алекс s госта 27 април 2018 г. 12:30 часа
    0
    В процеса се роди друго решение.
    Тънка кръгла мелница или режещ кръг с мелница с малък диаметър прави жлеб в центъра на фрагмента. Върхът на отвертка с плосък нож се заточва във формата на жлеб и след това следва опит за изключване на чипа.
    1. Дмитрий
      #36 Дмитрий госта 27 април 2018 г. 14:36 ​​ч.
      1
      Той работи само когато е много лесно да се развие и ако голяма част от отчупения болт стърчи. Но в този случай обикновено шведите са по-лесни за хващане и развиване.
  13. Nikolvy
    #37 Nikolvy госта 28 април 2018 г. 03:11
    2
    Пробийте лява светлина. Веднага щом попадне по-дълбоко в чипа, той започва да се клинира и по този начин обръща чипа. Истинският метод е по-подходящ за бърборене с голям диаметър.
  14. Гост Андрей
    #38 Гост Андрей госта 29 април 2018 г. 12:29 ч
    0
    Смятам, че първите три метода изобщо не са нищо, как мога да завъртя болта, за да мога да го изключа с отвертка))))), четвъртият според мен си струва да се обърне внимание, но ако има заваряване и ако го няма, екстракторът също изглежда като опция но след това отново, ако се разпадне, работата ще стане още по-сложна.Но последната опция, аз сам я използвам, когато нищо друго не се получи и след това пробивам според вътрешния диаметър на болта, а след това взимам меча за родната дупка и всичко работи добре , но трябва да работите много точно !!! Благодаря и внимание!)))
    1. Гост Григорий
      #39 Гост Григорий госта 13 октомври 2018 г. 8:16 ч.
      0
      Е, затягането изобщо не е необходимо, има стари болтове, които не веднъж се завинтват и се счупят от най-малкото налягане.
  15. гвоздей
    #40 гвоздей госта 29 април 2018 г. 20:07
    0
    пробиваме дупка с по-малък диаметър. кран без масло влизаме как да го клинираме, завъртим обратно.проблем как да освободим крана от шпилката?
  16. ilik54
    #41 ilik54 госта 29 април 2018 г. 21:26
    1
    И в младостта си ние просто пробихме дупка в средата на счупен болт или шпилка, след като предварително ги завинтвахме. И тогава там беше удряно тетраедрично разбиване и с помощта на гаечен ключ остатъците от фрагмента бяха усукани. Нещо повече, те направиха това при екстремни условия на много неудобни места, например при закрепването на контролно-пропускателния пункт МАЗ в студове от -15 ° -20 ° C.
  17. Теймураз
    #42 Теймураз госта 30 април 2018 г. 10:00 часа
    0
    Можете да направите бразда в центъра на болта, но това е, ако болта стърчи.
  18. Гост Анатолий
    #43 Гост Анатолий госта 30 април 2018 г. 17:02 ч.
    1
    Можете също да опитате да използвате сканирането. Пробийте по-малък от по-малък диаметър, изберете подходящия райбеър (краят трябва да бъде заточен), внимателно го закарайте там с чук и го развийте с помощта на намотка (ако има).
  19. Степан
    #44 Степан госта 1 май 2018 18:11
    1
    По време на ремонта на съветското електрическо вафлено желязо той се откъсна от винта M3 в месингов ръкав, прикован до слюден лист. Случаят завърши с скъсване на втулката (колкото и да се опитах да задържа ръкава на място), пробиване, възстановяване на резбата. Изненадан от усилието, с което винтът се залепи - дължината на залепената нишка беше само 3 милиметра! Нито импрегнирането на wedeshka, нито накисването с йод, нито нагряването помогнаха.
  20. Denis
    #45 Denis госта 2 май 2018 г. 11:20
    0
    Съответства на средната резба отляво и болта с лявата нишка и развийте
  21. неизвестен
    #46 неизвестен госта 2 май 2018 18:16
    0
    И горещ болт / гореща пръчка как да се развие?
  22. Tolia
    #47 Tolia госта 2 май 2018 18:26
    0
    Пробих отляво с трета страна, като правило самият чип беше усукан, докато
  23. Арсен
    #48 Арсен госта 2 май 2018 19:19
    1
    Екстракторът не винаги помага, но шлицовият додекаедър работи безупречно. Трябва да пробиете дупка, по-малка от диаметъра на додекаедъра, и да я забиете в дупката.
  24. максима
    #49 максима госта 6 май 2018 10:59
    0
    За да пробиете, се поставя вложка с резба и ще бъдете щастливи
  25. Евгений Боровой
    #50 Евгений Боровой госта 6 май 2018 г. 14:35 ч.
    0
    Пробвали ли сте екстрактора? В центъра тънък се пробива чип, след това - ако е 10 - осем. Завинтва се екстрактор с обратна резба и чип е напълно безболезнено развит до миризмата на VD-40. По време на периода на пробиване чипът загрява. Защо бъдете мъдри? Екстрактори в магазините в продажба. Различни набори от диаметри. Също така, веднага и за родословието. Има свободно достъпни за продажба. Успех
    1. .
      #51 . госта 12 януари 2019 08:23
      1
      екстракторът има конична повърхност и, когато се завинтва, ПОДОБРЯВА останалите стени .. като по този начин клинира чипа още по-силно.
  26. Анатолий Никитин
    #52 Анатолий Никитин госта 9 май 2018 г. 13:55 ч.
    0
    има такива тренировки с обратен ход, но колко съм го търсил, не можах да намеря никъде
  27. Вячеслав
    #53 Вячеслав госта 9 май 2018 18:24
    0
    Тези методи са добри, когато има лесен достъп до проблемно място.
  28. Саня
    #54 Саня госта 11 май 2018 01:00
    1
    Пробил дупка, прокарал триградна пила и я усукал. Но така че не можете да изчислите и разбиете файла. И след това усукване на счупения край става по-забавно.
  29. Борис
    #55 Борис госта 11 май 2018 23:25
    1
    За тези, които живеят сега, а не в съветско време, има друг ефективен начин: се избира малко - зъбно колело с шест зъба и дупка с малко по-малък диаметър се пробива под него. Прилепът се забива в дупката и стаята се изкривява. Битовете струват от 30 до 70 рубли, материалът е добър и не се чупи като файлове. В нашата услуга от дълго време повечето гънки са елиминирани по този начин и разбира се чрез заваряване. Освен това чукането на бита ви позволява да премахвате дълбоки гънки. Ние прехапваме нагретите болтове или дори крановете със свредло за перфоратор, просто предварително шлайфаме и отрязваме наклонената дръжка.
  30. Гост Андрей
    #56 Гост Андрей госта 12 май 2018 23:23
    0
    Той го изкриви от маховика, болтовете държаха коронката, останките с 10, нишката беше през, болтовете се скъсаха малко в дълбочина, няма лява тренировка, не можеш да извлечеш екстрактора, нито чрез заваряване, и е рисковано, завърти маховика и отначало го включи с 5 тренировка, започна сондаж усукана или по-скоро завинтена от малка тренировка и две от тренировката с 8, това е толкова сложен начин
  31. Микола
    #57 Микола госта 13 май 2018 13:22
    0
    Ако в шахтата можете да го нарежете с ножовка на място с гънка и да го развиете с отвертка, болтът се нагрява от трион и може да се обърне, докато разрезът остане, частта отново се върши на работа и ако „тъгата“ се случи отново, тогава вече има стар разрез и всичко се повтаря отново. Но това е само за "сурови" болтове и шипове, на удобно достъпни места. И така използвам всички методи, някакво нещо ще работи, ако ръцете ми са извън раменете ми.
  32. Гост Виктор
    #58 Гост Виктор госта 13 май 2018 13:59
    0
    ние имаме във фабриката си горещ болт, развиваме специална бормашина, има набор от име, което няма да кажа свредла, направляващи втулки, горещи шестоъгълници с различни размери
    СВЪРЗВАНЕ НА ЛАЗЕРА ОТ ТОВА Е САМО МАЛКИ ДЕТАЙЛИ И НАЙ-ДОБРЕТО МНОГО ДЪЛГО) суровото е много по-лесно)
    1. Свредла и отвертка
      #59 Свредла и отвертка госта 18 май 2018 13:07
      1
      Можете да пробиете с бормашина с малък диаметър (първи винт) 3 свързващи отвора в центъра на останките. След това поставете мощна отвертка в получената празнина и развийте чипа.
  33. Дмитрий
    #60 Дмитрий госта 18 май 2018 13:54
    0
    Написах го правилно. Всички методи работят.
  34. Paul
    #61 Paul госта 19 май 2018 19:48
    0
    Не винаги е възможно да се затопли с горелка. Например, ако монтажът съдържа гума, наблизо е сален блок или, например, на главината се счупва фиби. при нагряване с горелка уплътнението на главината може да се повреди и също няма какво да загрява смазването на лагера на главината. Ако болта или шпилката не беше отрязана в корена, тогава можете да я обработите с течен гаечен ключ и ножовка за метал или шлифовъчна машина, за да направите жлеб за ударна отвертка, например (ако диаметърът на болта позволява) Отвинтех счупената шпилка от тялото на електродвигателя. Там е невъзможно да се нагрее горелката, тъй като би било възможно да се повреди изолацията на намотката на статора. И така екстрактор, който да помогне. Ако не е там и болта или шпилката е по-голяма от M6, например M10, пробиваме дупка за крана M6, изрязваме резбата и завиваме болта M6 върху ключалката на конеца. След усукване. M6 и по-ниски, така че не съветвам усукване оттогава M5 и по-ниски могат да бъдат отчупени, когато се развият. В крайна сметка, болт или шпилка не просто се счупва. Прилага се и разтвор с адаптерна втулка.
  35. Вася
    #62 Вася госта 19 май 2018 20:35
    0
    Някак не сериозно - затова използвайте отвертка ... Веднага вземете резба.
  36. Ратибор
    #63 Ратибор госта 21 май 2018 19:24
    0
    Има и друг начин: В тялото на счупена коса с режещо колело „шлифовъчна машина“ се прави дълбок разрез под отвертката с голям жилото, монтирайте отвертка в жлеба, нанесете лек удар с чук отгоре на отвертката и започнете да я обръщате. По-добре е да използвате чугунена отвертка без пластмасова или дървена дръжка.
  37. Гост Андрей
    #64 Гост Андрей госта 7 юни 2018 г. 14:15 часа
    0
    Има по-сложни случаи. Един приятел ремонтираше мотоциклет. В алуминиевия блок болтът M8 се счупи. Счупи се вътре в дупката, т.е. на някаква дълбочина. При опит за пробиване те счупили свредлото и то се забило вътре в болта. Сега, при последващ опит за пробиване, фрагмент от тренировката не позволява пробиване или разваляне на тренировката. Има ли някакви тайни начини? В допълнение към пробиване с диамантени инструменти или бижута с бургери.
  38. Серж за гости
    #65 Серж за гости госта 27 юни 2018 09:33
    0
    пробийте слота в останките с ножовка или ухо (ако е възможно) и отвертка ...
  39. Станислав Възли
    #66 Станислав Възли госта 2 юли 2018 г. 17:06 ч.
    0
    всичко ми е по-лесно. Изплаквам го и поливам веднага само с вода и така 3-4 пъти, след като чипът се обърне, ще заварявам още няколко пъти и ще го поливам много обилно след чипа
  40. Станислав Възли
    #67 Станислав Възли госта 2 юли 2018 г. 17:14
    0
    ако гайката не иска да се обърне, опитайте се да отрежете ръба на гайката с малка мелница, след това развийте гайката с длето
  41. Вячеслав Соколов
    #68 Вячеслав Соколов посетители 31 август 2018 г. 17:59 ч.
    1
    Всички методи са добри! Като заварчик използвам заваряване, гайки и резачка! Пила за цветни метали!
  42. Гост Сергей
    #69 Гост Сергей госта 1 ноември 2018 20:08
    0
    Имаше случай на счупване на болт в главата на цилиндъра, ще кажа, че просто не съм го направил. По съвет на механика на чичо Вася .... глупаво отрежете болта точно на място с шлайфа на главата на цилиндъра !!! Вземете слот за отвертка и завъртете! Ние чукаме в жлеб в корпуса на цилиндровата глава ..
  43. Сергей
    #70 Сергей госта 19 ноември 2018 01:33
    0
    Веднъж взех обикновена тренировка и я заточих
    краят му е като вилица с два остри ръба.
    Поставете на тренировка и при ниски скорости
    развийте счупения болт.
  44. Гост Валери
    #71 Гост Валери госта 12 януари 2019 г. 08:00 часа
    0
    Здравейте .. Току-що направих шлайф с парче залепена закопчалка и отчасти с околния метал.Дискът е с най-малка дебелина.Всичко зависи от диаметъра на парчето. След това (добре, Вешка - сам по себе си) го развиваме с обикновена отвертка. Всичко се основава на личен опит.

Прочетете също

Кодове за грешки за перални машини