Това устройство няма абсолютно никакви оскъдни части. Цялата схема е изградена само на един транзистор. Има светодиодни индикатори, които показват състоянието: зарежда се или батерията е заредена.
Кой има нужда от това устройство?
Такова устройство със сигурност е полезно за автомобилистите. Тези, които имат неавтоматично зарядно. Това устройство ще направи вашето обикновено зарядно - напълно автоматично зарядно. Вече не е необходимо постоянно да следите зареждането на батерията си. Всичко, което трябва да направите, е да заредите батерията и тя ще се изключи автоматично, само след като бъде напълно заредена.
Автоматична зарядна верига
Ето схемата на самия автомат. Всъщност това е прагово реле, което се изключва при превишаване на определено напрежение. Прагът се задава от променлив резистор R2. За напълно заредена акумулаторна кола обикновено тя е равна на 14,4 V.
Можете да изтеглите схемата тук -
Платка
Как да направите платка, вие решавате. Не е сложно и затова лесно можете да го хвърлите на дъска. Е, или можете да се объркате и да го направите на текстолит с офорт.
регулиране
Ако всички детайли са полезни, конфигурацията на машината може да бъде намалена само до настройване на праговото напрежение с резистор R2. За целта свързваме веригата към зарядното устройство, но още не свързваме батерията. Превеждаме резистора R2 в най-ниското му положение според схемата. Задаваме изходното напрежение на зарядното устройство на 14,4 V. След това бавно завъртаме променливия резистор, докато релето се отключи. Всичко е конфигурирано.
Нека играем с напрежението, за да се уверим, че конзолата работи надеждно при 14,4 V. След това вашето автоматично зарядно е готово да работи.
Гледайте видеоклипа на зарядното устройство
В това видео можете да видите подробно процеса на целия монтаж, настройка и тестване в експлоатация.