Може би това просто устройство ще бъде инструментът, който ще обърка похитителя, който се надява, че навсякъде има „готини“ противокражби.
Схемата работи по следния начин: включена е противокражба. Нападател отваря вратата, включва запалването, стартира двигателя и се радва, че е успял. Но изведнъж двигателят спира. Той го стартира отново, но след 5 - 15 секунди (в зависимост от това как сте регулирали устройството против кражба), двигателят спира отново и има усещане, че има проблеми с горивната система. Но той няма да намери неизправност, тъй като релето за време блокира системата за запалване на двигателя със закъснение на блокиращото време, а не на горивото.
Предлаганото устройство против кражба всъщност е реле с включено време на забавяне.
Ето неговата диаграма
За това устройство се използват части.
- Чип D1 - K176LA7 или неговия внесен аналог CD4011.
- Транзистор VT1 - KT315 с всяка буква или внос 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
- Транзистор VT2 - KT815 или BD 135, BD 139, BD 137.
- Кондензатор C1 - 33 MkF 25 волта.
- Кондензатор C2 - 10 - 20 MkF 25 волта. Този кондензатор е настройката на времето, това означава, че забавянето на времето до включване на релето зависи от неговия капацитет. При кондензатор от 10 MkF времето е около 7 секунди, а 20 MkF е около 15 секунди, но това зависи и от резистора R1, който също е компонент от времето на основната верига - R1 - C2, а времето зависи и от неговото съпротивление.
- R1 е около 300 Kom, но настроих потенциометъра на 680 Kom, за да мога да демонстрирам промяна в закъснението преди включване на Rel1, в зависимост от стойността на неговото съпротивление. В готовото устройство, когато решите какво време закъснение ви подхожда, потенциометърът може да бъде заменен с постоянно съпротивление, равно на съпротивлението на потенциометъра.
- R2 - 100 ома.
- S1 - всеки превключвател, превключвател, който харесвате. Той ще бъде безопасно скрит в купето.
- Превключвател за превключване е свързан към клема 1, а превключвател за превключване е свързан към проводник, който получава захранване след включване на ключа за запалване.
- Клема 2 се свързва към проводника за прекъсване на запалването. Когато устройството е включено, контактът на релето срещу кражба затваря прекъсващия проводник към земята и по този начин изключва двигателя.
- Терминал 3 е свързан към земята.
- По-добре е да направите устройството на дъска, това е по-лесно и по-бързо.
Монтаж на устройство
Ние спояваме проводниците към превключвателя и потенциометъра и ги свързваме към веригата.
Свързваме готовото устройство към батерия от 12 волта.
Устройството против кражба работи.
Платката на устройството трябва да бъде поставена в кутията и напълнена с уплътнител, за да се избегнат механични повреди и късо съединение.
Гледайте видеото, което показва зависимостта от забавянето на времето преди включване на релето от съпротивлението на потенциометъра.
