Обикновено тези LED лампи имат ниска мощност и консумация на ток. Отколкото всъщност казано и техният избор е причинен.
Самият по себе си светодиодът лесно служи в оптимални условия за повече от 50 000 часа, но в колата, особено в домашната, понякога не е достатъчно за месец. Първо светодиодът започва да мига, а след това изгасва напълно.
Каква е причината за това?
Производителят на лампата пише маркировката „12V“. Това е оптималното напрежение, при което светодиодите в лампата работят почти максимално. И ако приложите 12 V към тази лампа, тогава тя ще служи на максимална яркост много дълго време.
Така че защо изгаря в кола? Първоначално напрежението на бордовата мрежа на автомобила е 12,6 V. Вече се вижда надценка от 12. И напрежението на навитата мрежа на превозното средство може да достигне до 14,5 V. Ние добавяме към всичко това различни пренапрежения от превключване на мощни лампи с дълги или къси светлини, мощни импулси на напрежението и магнитни смущения при стартиране на двигателя от стартера. И няма да получим най-добрата мрежа за захранване на светодиоди, които за разлика от лампите с нажежаема жичка са много чувствителни към всички промени.
Тъй като често в обикновените китайски лампи няма ограничаващи елементи, различни от резистор, лампата се проваля от пренапрежение.
По време на практиката си смених десетки такива лампи. Повечето от тях не са служили дори една година. В крайна сметка се изморих и реших да потърся по-прост изход.
Прост регулатор на напрежението за светодиоди
За да осигуря комфортна работа на светодиодите, реших да направя обикновен стабилизатор. Абсолютно не е сложно, всеки автомобилист може да го повтори.
Всичко, от което се нуждаем:
- - ,
- - ,
- - .
- - парче платка за платката,
- - .
Като всичко. Цялото оборудване струва стотинка на експресни връзки на Ali в списъка.
Стабилизационна верига
Схемата е взета от листа с данни на чипа L7805.
Всичко е просто - входът е отляво, изходът е отдясно. Такъв стабилизатор може да издържи до 1,5 A товар, при условие че е инсталиран на радиатора. Естествено за малки крушки не е необходим радиатор.
Монтаж на LED стабилизатор
Всичко, от което се нуждаете, е да изрежете желаното парче от печатни платки. Не е нужно да отровите пистите - изрязах прости линии с обикновена отвертка.
Спойка всички елементи и сте готови. Не е необходимо да се конфигурира.
В ролята на тялото служи като вентилатор.
Плюсът на схемата е, че е модерно да се използва корпус на автомобил като радиатор, тъй като централният изход на корпуса на микросхемата е свързан с минуса.
Това е всичко, светодиодите вече не избледняват. Пътувам повече от година и забравих за този проблем, който ви съветвам.
