2. Принцип на действие.
3. Признаци на неизправност.
4. Причини за неуспех.
5. Диагностика и ремонт на пресостат на бойлер.
Предназначение на превключвателя за налягане.
Пресостат, известен още като димен пресостат, диференциално реле, димен сензор, е чувствително устройство, предназначено да изключва котела в случай на лошо отстраняване на отработеното гориво. Той контролира работата на вентилатора и при недостатъчен поток от замърсен въздух в комина изпраща сигнал до контролното табло за изключване на газовите горелки. Такива сензори са оборудвани с газови бойлери със система за принудително отстраняване на дим.
Принцип на действие.
Пресостатът на газовия котел се състои от корпус с тръби, микропревключвател с 2 позиции, подвижна мембрана с щифт, който разделя вътрешното пространство на корпуса на 2 камери.
Когато димоотводът не работи, контактите 1, 2 са в затворено положение (контакт 2 не е свързан към контролната платка).Когато вентилаторът стартира, в камера 2 възниква вакуум, който се предава от въртенето на турбината през тръбата на Вентури, тръбата с колектора на кондензат и тръба 2, поради което мембраната с щифта се привлича и затваря контактите 1 , 3 (контакти 1, 2 са отворени). Този сигнал, показващ нормалната работа на димоотвода, се изпраща към контролната платка (контакти 1, 3 са свързани към контролния модул), което гарантира, че котелът работи по зададен алгоритъм.
Признаци на неизправност.
Ако сензорът за дим се повреди, се появяват следните симптоми:
1. В диференциалното реле, когато вентилаторът е включен, няма щракване на микропревключвателя.
2. Котелът не работи и дава приблизително следната грешка: „Въздушното реле е изключено, вентилаторът работи.“
Причини за неуспех.
Следните причини могат да причинят повреда или неизправност на релето:
1. Окисляване на контактите. Когато вентилаторът започне да работи, се чува щракване на микропревключвателя, но поради окисления филм върху проводящите му части веригата не се затваря.
2. Износване на мембранния материал. Влошаването на техническите свойства на подвижната част на сензора за дим допринася за нарушаването на неговата работа.
3. Запушване, повреда или образуване на воден затвор в тръбата с колектора на конденза. Когато на този елемент се образуват пукнатини или разкъсвания, както и когато тръбата е запушена или напълнена с вода, сензорът реагира неадекватно на промените.
4. Намалена производителност на вентилатора. Силите на привличане, които възникват по време на вакуума в турбинната камера, не са достатъчни, за да преместят мембраната към микропревключвателя.
Диагностика и ремонт на пресостат на бойлер.
За да идентифицирате дефектен възел, можете да направите следното:
- изключете и изключете котела;
- отворете предната част на кутията;
- свържете контакти 1, 3;
- нулирайте грешката и стартирайте котела.
Ако котелът започне да работи, това означава, че проблемът е в пресостата. За диагностика и ремонт е необходимо да се изследва състоянието на следните елементи:
1. Тръби за събиране на кондензат. Проверява се за термично износване и запълване на вътрешната кухина със замърсявания и конденз. Тръбата се поставя в среда с повишени температури. Поради топлинното излъчване материалът на тръбата губи физическите си свойства или се покрива с пукнатини. Също така каналите му могат да бъдат запушени с мръсотия или пълни с вода, която се образува поради внезапни температурни промени между околната среда и горещите изгорели газове. Ако се открият дефектни зони, тръбата трябва да се смени с нова или да се опитате сами да поправите износения продукт.
Например, дълбоки пукнатини върху цилиндрична повърхност могат да бъдат изолирани с термоустойчив материал (електрическа лента, алуминиева лента).
2. Вътрешна камера за сензор за дим. Когато влагата попадне в корпуса, контактите на микропревключвателя започват да се окисляват интензивно. Следователно, ако в релето постоянно присъства кондензат, особено този процес е изразен при минусови температури, препоръчително е да преместите превключвателя за налягане на газовия котел на друго място, далеч от студената стена на захранващия канал.
3. Електрически контакти. Свържете към щифтове 1 и 3 мултиметър в режим на тестване на диоди.
С помощта на устата си създайте вакуум в камерата на сензор за дим № 2. Ако тестерът издава звуков сигнал или показва късо съединение, това означава, че проводимите части на релето не са окислени, ако се появи на дисплеите, следователно те са дефектни.Много модели превключватели за налягане на дима са затворени в корпус от една част, така че проверката на състоянието на контактите ще бъде проблематична. Тъй като половините на пластмасовия корпус са свързани помежду си чрез запояване, за отделянето му е необходимо внимателно да се почистят разтопените участъци. След отваряне почистете проводимите части, проверете мембраната за дефекти и, ако няма значителни повреди, сглобете отново ремонтираното устройство в обратен ред. Ако решите да го замените, тогава трябва да изберете подобен модел.
4. Мощност на вентилатора. Ако мощността на димоотвода се влоши поради намаляване на мрежовото напрежение, силно замърсяване на лопатките на турбината или износване на лагерите, мембраната на устройството няма да бъде напълно привлечена от микропревключвателя. Въпреки че релето има регулируеми винтове, с които можете да регулирате обхвата на работа на мембраната, по-добре е да не ги докосвате, тъй като можете да нулирате фабричните настройки и след това да зададете желаната позиция за дълго време. Затова внимателно проверете състоянието на изброените елементи, може би повредата е в димоотвода на котела. Можете да научите кои компоненти може да са дефектни в него от статията: „Диагностика и ремонт на вентилатор на котел“.
