За да контролирате работата на двигателя и други мощни потребители, е необходим стартер. Защо е нужен? Първо, за да можете да показвате контролните бутони навсякъде, където искате. Използването на автоматични машини ограничава тази зона, тъй като захранващите проводници трябва да се изтеглят през автоматичната машина, а увеличаването на дължината им е скъпо и не винаги е удобно.
Друго нещо е стартер. Електропроводите минават по най-малкия път, а контролът на три тънки проводника (обикновено в един кабел) отива до удобното местоположение на бутоните.
Второ, в допълнение към ръчните бутони за управление, може да има автоматични устройства (сензори за светлина, температура и налягане), които сами могат да контролират работата на товара.
В допълнение към горните фактори, още едно предимство на стартера е превключването на доста мощен ток.
Следователно е просто необходимо да знаете как да свържете контролните бутони към стартера. Да, в интернет можете да намерите много диаграми на електрически вериги, но как да свържете стартера към "на живо", имащ схема, не винаги е ясно. Дори опитни електротехници с дълъг опит, без да правят това дълго време, може да не запомнят веднага последователността на връзката. И какво можем да кажем тогава за човек без специално образование.
След това статията ще опише поетапното свързване на управляващите проводници към стартера с обяснителни снимки.
И така, какво е необходимо за тази работа:
1) блок с два бутона, - бутон за захранване, - свободно отваряне на контактите и бутон за изключване - свободно затворени контакти;
2) стартер с 220 волтова намотка и с един допълнителен свободен отворен контакт;
3) кабел или проводник с малко напречно сечение в три ядра. Дължината на кабела се избира в зависимост от това къде ще бъде стартерът и къде е контролното устройство.
В него не се споменава кабелът или проводникът, който захранва и оставя товара - това е въпрос на разбира се.
Сега последователността на работа:
1) свържете товарните проводници към стартера. Ако е трифазна, тогава поставяме по една жица на всеки контакт. Е, в случай на еднофазен товар, можете да свържете тези три контакта с джъмпери и да свържете проводник за фазово натоварване към него. Това ще увеличи надеждността на стартера, тъй като токът ще преминава през три контактни линии;
2) от долния контакт на червения бутон (изключване), водим жицата към намотката на стартера;
3) свържете джъмпера на втория контакт на червения бутон към следващия разположен контакт на бутона за захранване. Понякога такива джъмпери вече се осигуряват от производителя на бутони;
4) свързваме жицата от терминала, където е монтиран джъмперът на бутона “ON” и го водим към допълнителния - нормално отворен контакт.
Между другото, нормално отворен е, когато стартерът е изключен и контактите не са свързани;
5) от крайния терминал на същия бутон, свържете проводника към допълнителни контакти от друга страна. Всъщност сега бутона ON е дублиран от тези допълнителни контакти;
6) за да могат бутоните да подават управляващо напрежение към стартерната намотка, в единия край свързваме проводника към всяка фаза, а вторият към терминала на допълнителни контакти;
7) свържете “ZERO” към втория извод на стартерната бобина;
Остава да свържете захранващия кабел, - на снимката е в гофрирането и всичко е готово да се включи.
Как работи веригата
Когато натиснете бутона START, фазата първо ще премине през затворени контакти през веригата на бутона STOP към намотката на стартера. Така че, тъй като в другия край на бобината ще има нула, електромагнитът ще се отдръпне и контактите на стартера ще бъдат затворени, включително допълнителни. Тъй като тези контакти ще бъдат затворени чрез пускане на бутона, веригата няма да се прекъсне и стартерът ще работи. След това чрез натискане на бутона STOP контролната фаза се прекъсва и бобината се изхвърля. Съответно всички контакти се отварят.
Това е всичко. Опитайте и ще се получи.
Коментари (6)