За целта се нуждаем от празна еднократна пиезо-запалка, бензинова кутия с набор от адаптери, два мача и пинсети.
Започваме с разглобяването на запалката, като помним местоположението на частите.
На следващо място, с пинсети или остър нож, трябва да развиете винта за регулиране на пламъка с около 1-2 оборота.
Взимаме мачовете и с нож изостряме малко съветите им.
Поставяме скобата на място и плъзгаме мачовете под нея.
С това повдигаме газовия клапан. Избираме адаптер, който плътно приляга на върха на клапана, и изваждаме запалката с кибрит за 10-15 минути във фризера на хладилника. Замразявайки запалката, ще постигнем по-добър поток на газ при зареждане с гориво. Изваждаме запалката от хладилника и веднага пристъпваме към зареждане с гориво.
Внимание! Зареждане с гориво далеч от открит пламък. С една ръка поставяме кутия с газ върху клапата и я притискаме. Издържаме 10-20 секунди и, без да освобождаваме кутията за спрей, издърпваме мачовете с втора ръка. След това извадете кутията за спрей и пристъпете към монтажа на запалката.
Завъртете регулиращия винт почти докрай. Поставяме всички детайли на място и проверяваме височината на пламъка.
Този метод на зареждане на запалката издържа около 6-8 пъти. Тогава вентилът се износва и започва да „отрови“ газа. По този начин можете да зареждате и силиконови запалки. Но ако трябва да премахнете кремъка и колело, тогава е трудно да ги поставите на място след зареждане с гориво.
